平日的早晚高峰昌平线的地铁
一趟接一趟
就是上不去
“来车太慢了...”
“换乘也太难了...”
这些抱怨的声音
充斥着地铁站
吃尽了“苦难”后
要说有什么改变
那应该就是
当“窗花”的表情更自然了
通勤的优化
已经成为了
当代上班族
十分关心的话题
毕竟
谁都不想在工作之前
就感到身体“被掏空”
现在！
请注意了
有关昌平线地铁优化的好消息
来了！
伴随着昌平线的向南延伸，十三陵车辆段目前也正在进行扩建，扩建后的车库可由原停放24列车增加到停放60列车。
★十三陵地铁扩建★
日前，昌平线将南延至蓟门桥站，与地铁12号线实现换乘，未来还将继续南延至国家图书馆站，与地铁9号线“握手”，所需的列车也会更多。十三陵车辆段作为昌平线行驶车辆存放检修的“阵地”，目前也正在进行扩建。
一
项目开工时间
项目于年8月31日开工，计划于年12月31日完工。此外，该项目将打造成为“数字中国?智慧工地”全国个示范基地建设项目之一，通过信息化技术加强项目精细化管控，提升人员工作效率，实现进出工地“刷一刷”，安质检查“照一照”，管理审核“点一点”的智慧工地系统管理。
二
扩建工程详解
据了解，扩建车辆段由北京地铁运营四分公司进行运营，北京地铁昌平线行驶车辆在此车辆段进行存放及检修。
北京地铁运营四分公司昌平线乘务中心党支部书记黄林表示，南延工程采用与昌平线相同的B型车6辆编组，不新增车辆基地，利用十三陵车辆段预留用地解决新增车停放需求。
扩建工程将原有停车库加扩18存放股道和1股道旋轮库，以及配套附属用房和各专业管线等，扩建后的车库可由原停放24列车增加到停放60列车。
昌平线乘务负责人
北京地铁运营四分公司昌平线乘务中心党支部书记黄林表示：“随着昌平线的南延，现有的停车库已经满足不了停车的需要。为满足市民的出行，我们适当增加新的车辆，并扩建了十三陵车辆段，由现在的24组车增加到60组车。随着新车的逐步到段，运力将逐步提升，很好的满足市民的出行。”
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