昌平线二期车站站名命名示意图。
可直达十三陵景区，最小运行间隔4分钟，多个摄像头……关于这条地铁新线，你了解多少，下面小京就为您揭开昌平线二期的神秘面纱。
3分钟到达十三陵景区
摄影 陈一诺
昌平线二期全长10.6公里，共设站5座，自西向东分别为昌平西山口站、十三陵景区站、昌平站、昌平东关站、北邵洼站，全部为地下站。开通后与昌平线一期贯通试运营，最东车站北邵洼站与二期最北车站南邵站相连。试运行采用了全新运行计划，平日上线列车11组增至21组，增加了12组。
开通后，昌平站周边居民花3分钟就能到达十三陵景区，花约半个小时的时间就能直达西二旗。
缓解昌平线一期站外排队客流
会给昌平线一期客流造成多大影响呢？
摄影 陈一诺
目前，昌平线一期是北京地铁各线路中早高峰满载率达%，是全市最挤地铁之一。沙河站、沙河高教园站两站客流尤为突出，早高峰站外排队最长超1公里。
昌平站站区负责人介绍，二期对一期影响不会太大。地铁公司监测发现，住昌平线二期附近的居民会直接在新线附近乘坐地铁，而不用再像从前那样一起到南邵站（昌平线一期最北站）进站，因此南邵站外的排队乘客会有所减少。
西二旗站外站排队可能相当“壮观”
西二旗站是昌平线终点站，与13号线换乘，全线7成以上客流在此换乘或出站，早晚高峰均采取限流措施。
该负责人表示，针对可能出现的车厢满载现象提前、线路满载率提高、沙河及沙河高教园站外限流形势愈加严峻、西二旗换乘人数显著增长等情况，运四分公司将制定多种客流控制方案，如指导乘客分批进站等。
有媒体预测，西二旗换乘客流增加0人，车站压力更大，又因站台的开放式设计，乘客或将在西二旗站目睹最“壮观”的北京早高峰。
昌平站已开通两个出入站口
摄影 陈一诺
昌平站是昌平线二期线路的居中站。乘地铁从上一站昌平东关站到该站，只用了约3分钟时间。
昌平站站台，两排透明的屏蔽门上方贴着粉色的指示图。正在运行的电梯正处在测试阶段，电梯上方，A、C两个出入站口的指示信息清晰可见。乘务员介绍，这是目前该站开通的两个出站口，B口开通时间尚不确定。
昌平站是昌平线二期线路中预计早高峰客流最大的车站，预计每天早高峰所经客流约人。
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